Особенности функционального состояния автогонщиков при проведении кольцевых гонок
https://doi.org/ 10.17238 / ISSN2223-2524.2018.2.27
Аннотация
В обзоре представлены современные данные о функциональном состоянии пилотов гоночных машин, участвующих в проведении кольцевых автогонок. На основании результатов исследований последних лет, опубликованных отечественными и зарубежными авторами, представлено влияние главных стрессоров, которые испытывают гонщики во время проведения гонки - воздействия тепла и окиси углерода на сердечно-сосудистую и перцептивную систему пилотов. Представлены результаты исследований по изучению восприятия и когнитивных навыков гонщиков. Особое внимание уделено необходимости проведения методов спортивной психологии, улучшению общего физического состояния пилотов. Охвачены вопросы травматизма и проведения мероприятий, направленных на обеспечение безопасности проведения автогонок на кольцевых трассах. В заключении констатируется актуальность проведения дальнейших исследований, направленных на применение целостного подхода к исследованию физиологических и когнитивных функций у автогонщиков, а также необходимость усовершенствования мероприятий по повышению безопасности соревнований.
Об авторах
В. А. Бадтиева
ГАУЗ Московский научно-практический центр медицинской реабилитации, восстановительной и спортивной медицины, Департамент здравоохранении города Москвы; ФГАОУ ВО Первый Московский государственный медицинский университет им. И.М. Сеченова (Сеченовский Университет)
Россия
Россия
С. С. Папиянц
ГБУЗ Научно-практический центр экстренной медицинской помощи, Департамент здравоохранения города Москвы; Российская Автомобильная Федерация
Россия
Россия
Список литературы
1. Lippi G, Salvagno GL, Franchini M, Guidi GC. Changes in technical regulations and drivers' safety in top class motor sports // Br. J. Sports Med. 2007. Vol.41, №12. P. 922-5. DOI: 10.1136 / bjsm.2007.038778.
2. Уваров А.Б. Эволюция дизайна кузова спортивных автомобилей. Дизайн // Теория и практика. 2011. №6. С. 92-107.
3. Штайн Г.В., Луковских В.В. Автоспорт «дрифт» как стимул совершенствования конструкции автомобиля // В сборнике: Сервис автомобилей и технологических машин. Материалы Всероссийской студенческой научно-технической конференции. М., 2014. С. 138-42.
4. Jones B, Hill D. The ultimate encyclopedia of Formula One // St. Paul, MN, Motor Books. MBI Publishing Company, 2004.
5. Pierre M. The great encyclopedia of Formula-1: 2007 edition. Saint-Sulpice: Chronosports Editeur, 2007. 892 p.
6. Yildirim-Yenier Z, Vingilis E, Wiesenthal DL, Mann RE, Seeley J. Relationships between thrill seeking, speeding attitudes, and driving violations among a sample of motorsports spectators and drivers // Accid Anal Prev. 2016. Vol.86. Р. 16-22. DOI: 10.1016 / j.aap.2015.09.014.
7. Brearley MB, Finn JP. Responses of motor-sport athletes to v8 supercar racing in hot conditions // Int J Sports Physiol Perform. 2007. Vol.2, №2. P. 182-91.
8. Yanagida R, Takahashi K, Miura M et all. Speed ratio but cabin temperature positively correlated with increased heart rates among professional drivers during car races // Environ Health Prev. Med. 2016. Vol.21, №6. P439-45.
9. Carlson LA, Ferguson DP, Kenefick RW. Physiological strain of stock car drivers during competitive racing // J. Therm. Biol. 2014. Vol.44. P. 20-6. DOI: 10.1016 / j.jtherbio.2014.06.001.
10. Walker SM, Ackland TR, Dawson B. The combined effect of heat and carbon monoxide on the performance of motorsport athletes // Comp Biochem Physiol A Mol Integr Physiol. 2001. Vol.128, №4. P 709-18.
11. Lindemann J, Brusis T. Is there a risk of noise-induced hearing loss in automobile drivers and in automobile sport racing? // Laryngol. Rhinol. Otol (Stuttg). 1985. Vol.64, №9. P 476-80.
12. Baur H, Müller S, Hirschmüller A, Huber G, Mayer F. Reactivity, stability, and strength performance capacity in motor sports // British Journal of Sports Medicine. 2006. Vol.40, №11. P. 906-11. DOI: 10.1136 / bjsm.2006.025783.
13. Van Leeuwen PM, de Groot S, Happee R, de Winter JCF. Differences between racing and non-racing drivers: A simulator study using eye-tracking. PLoS One. 2017. Vol.9, №12. P 11:e0186871. DOI: 10.1371 / journal.pone.0186871.
14. Schneiders AG, Sullivan SJ, Rathbone EJ, Louise Thayer A, Wallis LM, Wilson AE. Visual acuity in young elite motorsport athletes: a preliminary report // Phys.Ther. Sport. 2010. Vol.11, №24. P7-9. DOI: 10.1016 / j.ptsp.2010.01.001.
15. O'Neill BV, Davies KM, Morris TE. The Singapore Sling: F1 Race Team Cognitive Function and Mood Responses During the Singapore Grand Prix // J. Strength Cond. Res. 2017. Vol.13. DOI: 10.1519 / JSC.0000000000002267
16. Filho E, Di Fronso S, Mazzoni C, Robazza C, Bortoli L, Bertollo M. My heart is racing! Psychophysiological dynamics of skilled racecar drivers // J. Sports Sci. 2015. Vol.33, №9. P. 945-59. DOI: 10.1080 / 02640414.2014.977940.
17. Басенко Е.В., Ашанин В.С., Градусов В.А. Креативность и спортивный результат в автоспорте (картинг). Педагогика, психология и медико-биологические проблемы физического воспитания и спорта. 2007. №11. С. 5-7.
18. Potkanowicz ES, Mendel RW. The case for driver science in motorsport: a review and recommendations // Sports Med. 2013. Vol.43, №7. P 565-74. DOI: 10.1007 / s40279-013-0040-2.
19. Козырева О.В., Еремин А.Н. Профилактика воспалительных заболеваний суставов у спортсменов в автомобильном спорте // Теория и практика прикладных и экстремальных видов спорта. 2012. Т.1, №23. С. 60-62.
20. Ferguson DP, Davis AM, Lightfoot JT. Optimizing the physical conditioning of the NASCAR sprint cup pit crew athlete // J. Strength Cond. Res. 2015. Vol.29, №3. P 567-77. DOI: 10.1519 / JSC.0000000000000659.
21. Ellis TH. Sports protective equipment // Prim. Care. 1991. Vol.18, №4. P 889-921.
22. Weaver CS, Sloan BK, Brizendine EJ, Bock H. An analysis of maximum vehicle G forces and brain injury in motorsports crashes // Med. Sci. Sports. 2006. Vol.38. P. 246-49.
23. Olvey SE, Knox T, Cohn KA. The development of a method to measure head acceleration and motion in high-impact crashes // Neurosurgery. 2004. Vol.54, №3. P. 672-7.
24. Fernandes FA, de Sousa RJ. Head injury predictors in sports trauma--a state-of-the-art review // Proc. Inst. Mech. Eng H. 2015. Vol.229, №8. P.592-608. DOI: 10.1177 / 0954411915592906.
25. Clark KS. Shared responsibility for sport safety. A statement of the NCAA Committee on Competitive Safeguards and Medical aspects of Sports // J. Ark. Med. Soc. 1980. Vol.76, №10. P.381-2.
26. Международная автомобильная ассоциация // Официальный сайт «Международной автомобильной федерации» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http: // www.fia.com
27. Lippi G, Guidi GC. Effective measures to improve driver safety // Br. J. Sports Med. 2005. Vol.39. P. 686.
28. Horner CH, O'Brien AA. Motorcycle racing injuries on track and road circuits in Ireland // Br. J. Sports Med. 1986. Vol.20. P. 157-8.
29. Minoyama O, Tsuchida H. Injuries in professional motor car racing drivers at a racing circuit between 1996 and 2000 // Br. J. Sports Med. 2004. Vol.38, №5. P. 613-6.
30. Patalak JP, Stitzel JD. Evaluation of the effectiveness of toe board energy-absorbing material for foot, ankle, and lower leg injury reduction // Traffic Inj. Prev. 2018. Vol.17, №19(2). P. 195200. DOI: 10.1080 / 15389588.2017.1354128.
31. Régnier G, Goulet C. The Québec Sports Safety Board: a governmental agency dedicated to the prevention of sports and recreational injuries // Inj. Prev. 1995. Vol.1, №3. P. 141-5.
Рецензия
Для цитирования:
Бадтиева В.А., Папиянц С.С. Особенности функционального состояния автогонщиков при проведении кольцевых гонок. Спортивная медицина: наука и практика. 2018;8(2):27-32. https://doi.org/ 10.17238 / ISSN2223-2524.2018.2.27
For citation:
Badtieva V.A., Papiyants S.S. Functional characteristics of racing drivers during closed-circuit race. Sports medicine: research and practice. 2018;8(2):27-32. (In Russ.) https://doi.org/ 10.17238 / ISSN2223-2524.2018.2.27
Просмотров:
584
Послать статью по эл. почте 